Bilder från Finalen

Cupmedaljörer Stock, 2:a Magnus Bengtsson, 1:a Magnus Dahlblom, 3:a Joakim Linné

Cupmedaljörer Modified, 2:a Joakim Linné, 1:a Magnus Dahlblom, 3:a Dan Hedin. Samtliga representerar Hylte RC

Topp tre finalen Stock, 2:a Dan Hedin, 1:a Magnus Dahlblom, 3:a Joakim Linné. Även här samtliga från Hylte RC

Topp tre finalen Modified, 3:a Dan Hedin, 1:a Niklas "Busfrö" Göransson, 2:a Magnus Dahlblom

Min mekplats och dem snabbaste bilarna för dagen i båda klasserna.

Dan Hedins mekplats, bra ordning för en gångs skull :)

Och sista bilden en vy över banan samtidigt som Sören, Daniel P, Daniel S och Johan tränar.

FINAL SVC 2010-2011

Då var årets SVC avslutad, som arrangör av finalen stod Hylte RC i Hyltebruk.

22 startande förare skulle göra upp om dem sista poängen, 8 i Modified och 14 i Stock.

Jag försökte träna och få fart på bilarna under lördagen då jag visste att det inte skulle bli någon tid över för mig på söndagen eftersom jag får ta ett väldigt stort ansvar som tävlingsarrangör, och när jag lämnade banan på lördagskvällen var jag nöjd.

Alla anmälda förare kom till tävlingen vilket är bra då det oftast brukar vara någon som inte dyker upp.

Jag hade lite småstrul med min Stockbil i dem första två kvalheaten och bestämde mig för att byta framdäck och köra en lugnare bil i sista kvalet, det föll väl ut och jag presterade mitt bästa kval för dagen.

I Modified presterade jag redan i första kvalet en bra körning som räckte hela vägen.

TQ i båda klasserna.

I finalerna märkte jag tydligt av att nästan all min tid gott åt till att sköta om tidtagning mm, jag hade mycket dålig koll på både bilar och batterier. Jag lyckades vinna dem två första finalerna i Stock vilket gjorde att jag kunde hoppa sista finalen där för jag var redan klar vinnare.

I Modified vann jag ganska lätt första finalen men i final två började problemen. Transpondern missade varv och jag jagade som besatt för att ändå lyckas vinna enligt datorn, i praktiken ledde jag. Men efter ett besök i sargen blev jag ståendes med kolhäng, och det tog såpass lång tid att komma igång så jag blev passerad av Niklas som också vann den finalen helt rättvist.

Sista finalen och det stod mellan mig och Niklas, det som kom först av oss vinner tävlingen. Precis innan start märker jag att mina kol är slut men har ingen ti att åtgärda felet så jag hoppas det ska gå ändå. Efter ca: 6min körning får jag snällt be en bilvändare att byta mina accar då dem är helt slut pga kolen. Jag går i depå i ledning men tappar givetvis den i samband med batteribytet och jag kommer aldrig ifatt så jag slutar på en total andra plats.

Cupen består av 5 deltävlingar och en final. Det gäller att samla så många poäng som möjligt för att vinna hela cupen. I sammandraget får man räkna bort sin sämsta tävling.

Jag lyckas bli totalsegrare i båda klasserna i cupen.

Länk till resultatbank stock SVC 2010-2011

Länk till resultatbank modified SVC 2010-2011

Till sist vill jag tacka mina sponsorer för all stöd och support och möjligheten att få köra med dem bästa grejorna.

Tack till PN Racing USA och TRP Spanien.

Vi ses i Stockholm 2-3 april för PNWC

Nyheter

Jaha, det är bara att erkänna att jag varit fruktansvärt dålig på att uppdater min blogg den sista tiden men här kommer i allafall lite nyheter.

Jag har fått möjligheten att representera TRP och jag kommer använda deras kaross Mosler MT900, deras batterier RP900 samt deras oljor för lager och motorer Murasaki Yume och Onisake.

Det har körts lite tävlingar i SydVästCupen även kallad SVC som har sin hemsida på www.pocketz.se där kan man läsa om alla resultat och lite annat nyttigt runt SVC och mini-z i allmänhet.

Som det ser ut nu så leder jag båda klasserna när 1 deltävling är kvar och avslutningsvis den viktiga finalen som i år kommer gå i Hyltebruk.

Ställning Stock, Modified

När jag nu pratar om Hylte som är min hemmaklubb kan jag meddela att vi numera håller till i pingislokalen som ligger vägg i vägg med den lokal vi tidigare om åren haft vår verksamhet. Banan byggs upp varje Torsdag 18:00-21:00 och varje tävlingsfri Söndag 16:00-20:00. Banan är öppen för medlemmar samt besökande som betalar en trackfee på 50kr.

Banan är en RCP bana som består av 5 big L 1 exp paket och 1 paket med vida innerkrvor.

Jag har 2 st olackade karosser till salu. Det är 2 Ferrari 430 GT som i PNWC finalen i Myrtle Beach visade sig vara den snabbaste och mmest populära karossen i Stock. Intresserade ringer 0706550389. Pris 175kr st.

Missa inte att anmäla er till dem sista tävlingarna i SVC samt PNWC i Stockholm 2-3/4.

Anmälan gör ni HÄR kräver att ni har ett konto.

Till nästa gång, ha dé gött.